Об утверждении 
Обязательных постановлений в морском порту Охотск

В соответствии со статьей 14 Федерального закона от 8 ноября 2007 г.                      №  261 - ФЗ  «О  морских  портах  в  Российской  Федерации  и  о  внесении  изменений  в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, № 46, ст. 5557; 2008, № 29 (ч. 1),   ст. 3418, № 30 (ч. 2), ст. 3616; 2009, № 52 (ч. 1), ст. 6427; 2010, № 19, ст. 2291,               № 48, ст. 6246; 2011, № 1, ст. 3, № 13, ст. 1688, № 17, ст. 2313, № 30 (ч. 1),                ст. 4590, 4594; 2012, № 26, ст. 3446; 2013, № 27, ст. 3477, № 30 (ч. 1), ст. 4058; 2014, № 45, ст. 6153, № 49 (ч. 6), ст. 6928; 2015, № 1 (ч. 1), ст.89, № 13, ст. 1810, № 29     (ч. 1), ст.4339, 4356.) приказываю: 

Утвердить прилагаемые Обязательные постановления в морском порту Охотск.

Министр                                                                                                         М.Ю. Соколов                 

Готовчиц Иван Робертович 
+7 499 495 00 00 (доб. 17 31) 
		             УТВЕРЖДЕНЫ
приказом Минтранса России от____________№_________	

ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ПОСТАНОВЛЕНИЯ
в морском порту Охотск

I. Общие положения

1.	Обязательные постановления в морскому порту Охотск (далее – Обязательные постановления) разработаны в соответствии с Федеральным законом от 8 ноября 2007 г. № 261-ФЗ «О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»), Федеральным законом от 30 апреля 1999 г. № 81–ФЗ «Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации»), Общими правилами плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним) (далее – Общие правила).
2.	Настоящие Обязательные постановления содержат описание морского порта Охотск (далее – морской порт), правила захода судов и выхода судов из морского порта, правила плавания судов на акватории морского порта, описание зоны действия системы управления движением судов и правила плавания судов в этой зоне, правила стоянки судов в морском порту и указание мест их стоянки, правила обеспечения экологической безопасности, соблюдения карантина в морском порту, правила пользования специальными средствами связи на территории и акватории морского порта,  сведения о границах морского порта, сведения о подходах к морскому порту; сведения о технических возможностях морского порта в части приёма судов, сведения о периоде навигации, сведения о районах обязательной  лоцманской проводки судов, сведения о передаче информации капитанами судов, находящихся в морском порту, при возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту, сведения о передаче навигационной и гидрометеорологической информации капитанам судов, находящихся в морском порту, иную предусмотренную нормативными правовыми актами Российской Федерации в области торгового мореплавания информацию. 
3.	Настоящие Обязательные постановления подлежат исполнению судами независимо от их национальной и ведомственной принадлежности, а также физическими и юридическими лицами независимо от организационно-правовой формы  собственности, осуществляющими деятельность в морском порту. 
4.	Плавание судов в морском порту Охотск и на подходах к нему, стоянка судов на акватории осуществляется в соответствии с Общими правилами и настоящими Обязательными постановлениями.

II. Описание морского порта

5.	Морской порт расположен в северной части Охотского моря в лагуне устья реки Кухтуй на Тунгусской косе. Морской порт  имеет грузовой постоянный многосторонний пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации). Морской порт является замерзающим, ледокольная проводка в морском порту не осуществляется. 
6.	Границы морского порта утверждены Распоряжением Правительства Российской Федерации от 29.01.2015 г. № 117-р). Сведения о границах территории и акватории морского порта приведены в приложении № 1 к настоящим Обязательным постановлениям.
7.	Сведения о границах подходов к морскому порту приведены в приложении   № 1 к настоящим Обязательным постановлениям.
8.	Навигация в морском порту осуществляется в период с июня по ноябрь.
9.	Информация о начале и окончании периода навигации доводится капитаном морского порта до сведения мореплавателей ежегодно.
10.	Судоходство в морском порту осуществляется в следующих гидрометеорологических условиях: 
осенью и весной ветры переменных направлений; 
летом  преобладают юго-восточные ветры; 
вероятность штормовых ветров 10 - 20 %; 
наибольшая повторяемость туманов с июня по сентябрь;
	скорость течения реки Кухтуй на входном фарватере и в районе причалов  достигает во время прилива 5 узлов, а во время  отлива 10 узлов.
	Вход в лагуну устья реки Кухтуй расположен между островом Охотская коса и Тунгусской косой. К югу от входа в лагуну устья реки Кухтуй расположен песчаный бар с глубинами 0,8 - 1,5 метров. Местоположение бара подвержено изменениям.
	В районе устья реки Кухтуй наблюдаются нагоны воды. 
Во время нагонов воды: 
высота волн достигает 8 метров;
волны могут переливаться через Тунгусскую косу и остров Охотская коса.
	Приливы и отливы в устье реки Кухтуй полусуточные, высота полной воды достигает 4 метров.
	11. Летом в пределах 0,5 мили к югу от острова Охотская коса и Тунгусской косы выставляются рыболовные сети. Сведения о районах рыбопромысловых участков  приведены в приложении № 2 к настоящим Обязательным постановлениям.
12. В морском порту осуществляется буксирное обеспечение судов.
13. В морском порту осуществляется обязательная лоцманская проводка судов. Сведения о районе обязательной  лоцманской проводки и внутренней акватории морского порта приведены в приложении № 3 к настоящим Обязательным постановлениям. 
14. Морской порт осуществляет операции с грузами, в том числе с опасными грузами.  
15. В морском порту осуществляется пополнение запасов продовольствия и пресной воды. Бункеровка топливом не производится. Ремонтная база отсутствует.
16. Сведения о каналах очень высокой частоты (далее – ОВЧ) морского порта приведены в приложении № 4 к настоящим Обязательным постановлениям.
17. Сведения о якорных стоянках морского порта приведены в приложении  № 5 к настоящим Обязательным постановлениям.
18. Сведения о технических возможностях морского порта в части приёма судов и причалах приведены в главе IХ и в приложении № 6 к настоящим Обязательным постановлениям.

III. Правила захода судов в морской порт и выхода из морского порта

19. Информация о заходе судна в морской порт передается капитану морского порта в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" по адресу: www.portcall.marinet.ru. 
Оформление прихода судов в морской порт и выхода судов из морского порта в период навигации осуществляется круглосуточно.
20.	Оформление капитаном морского порта приходов в морской порт и выходов из морского порта судов, включая маломерные суда, используемые в коммерческих целях, совершающих плавание исключительно в акватории морского порта, а также выходящих за границы акватории морского порта с возвращением в морской порт при условии, что продолжительность разового пребывания судна за границами морского порта не превышает 72 часов (далее - суда местного плавания), не производится.
Разрешение на плавание таких судов в акватории морского порта и плавание за границами морского порта с возвращением в морской порт выдается капитаном морского порта на срок не более 90 дней. Срок действия указанного в настоящем абзаце разрешения не может превышать срок действия любого из судовых документов.
Разрешение на плавание судна в акватории морского порта и плавание за границами морского порта с возвращением в морской порт выдается капитаном морского порта при условии соответствия судна, его экипажа, корпуса, машин, механизмов и устройств применимым требованиям в области безопасности мореплавания и защиты морской среды от загрязнения на основании документов, предусмотренных в приложениях N 1 и 2 к Общим правилам, и заявления капитана судна (судовладельца) либо морского агента, в котором указываются следующие сведения:
номер судна Международной морской организации (далее - ИМО) (если применимо);
название судна на русском и английском языках;
позывной сигнал судна;
номер судна подвижной морской службы;
наименование и ИМО номер (если применимо) судовладельца и оператора судна;
класс судна (наименование организации, уполномоченной на классификацию и освидетельствование судов, выдавшей классификационное свидетельство);
основные характеристики судна (тип судна, год постройки, валовая вместимость, дедвейт, длина наибольшая, ширина наибольшая, высота борта, модуль, осадка наибольшая, осадка носом, осадка кормой, район ГМССБ, разрешенный район плавания);
характер выполняемой судном работы;
район плавания;
имеющиеся ограничения по району и сезону плавания судна;
сведения об охране судна;
информация о санитарно-эпидемиологической обстановке на борту судна;
информация о неисправности судовых грузовых устройств (механизмов) при наличии, а также о любых серьезных несоответствиях судна требованиям в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания, защиты морской среды от загрязнения с судов, транспортной безопасности.
21. Разрешение на плавание судна в акватории морского порта и плавание за границами морского порта с возвращением в морской порт выдается капитаном морского порта в письменном виде с указанием в нем сведений, приведенных в заявлении капитана судна (судовладельца) либо морского агента, а также ограничений по району и сезону плавания, установленных для судна, даты выдачи и срока действия разрешения.

IV. Правила плавания судов в акватории морского порта

22. В морском порту действует разрешительный порядок движения и стоянки судов в соответствии с графиком движения и расстановки судов в морском порту (далее - суточный график). Суточный график утверждается капитаном морского порта ежедневно до 17.00 местного времени на основании информации о заходе судна, передаваемой в соответствии с пунктом 19 настоящих Обязательных постановлений. 
  23. Движение судов в акватории морского порта, операции по постановке судов на якорь и снятию их с якоря, швартовные операции судов осуществляются с разрешения службы капитана порта и регулируются службой капитана морского порта. На начало движения судно должно запросить разрешение службы капитана морского порта. 
24. На акватории морского порта действуют МППСС-72.
25. Запрещается плавание судов во внутренней акватории морского порта и устье реки Кухтуй: 
при видимости менее 4 кабельтовых;
силе ветра более 12 метров в секунду;
высоте волны более 1,5 метров.
         26. От обязательной лоцманской проводки освобождаются суда следующих категорий:
- маломерные суда;
- прогулочные суда;
- спортивные парусные суда;
- суда, осуществляющие операции по обслуживанию и снабжению судов, находящихся в акватории морского порта и на подходах к нему и объектов инфраструктуры морского порта (далее – суда портового флота).
27. Маломерным судам, за исключением судов портового флота, спортивным парусным и прогулочным судам в морском порту запрещается:
маневрирование вблизи судов;
подход к судам, стоящим на якоре или у причалов;
плавание при скорости ветра более 12 метров в секунду;
плавание в районах якорных стоянок;
швартовка к плавучим и стационарным средствам навигационного оборудования и постановка на якорь вблизи них;
постановка на якорь на фарватерах и вблизи них.
28. Разворот судов на внутренней акватории морского порта производится в районе причалов № 1, 2, 3.
29. При проходе через устье реки Кухтуй суда с осадкой менее 2 метров уступают дорогу судам с большей осадкой.
30. Обгон судов во внутренней акватории морского порта запрещён.
31. Плавание во внутренней акватории морского порта допускается со скоростью, минимально возможной, позволяющей безопасно управлять судном. 
32. Фарватерами во внутренней акватории морского порта являются:
главный фарватер - по реке Кухтуй; 
боковые по отношению к главному фарватеру - выходы из акватории бывшего Охотского судоремонтного завода и посёлка Морского. 
33. Плавание судов, за исключением маломерных, во внутренней акватории морского порта и проход через бар реки Кухтуй в темное время суток запрещается.
34. Запрещается буксировка судов лагом через бар устья реки Кухтуй при: 
скорости ветра более 10 метров в секунду;
высоте волны более 1 метра. 
35. Во внутренней акватории морского порта разрешается буксировка одного судна с  использованием буксирного троса длиной не более 30 метров и буксировка лагом. 
36. Буксировка судов на акватории морского порта разрешается: 
при скорости ветра не более 12 метров в секунду;
высоте волны не более 1,5 метра.
37. Посадка лоцмана на судно и высадка лоцмана с судна осуществляется в точке с координатами 59°19′18″ северной широты,  143°09′00″ восточной долготы при высоте волны не более 1,5 метра.
38. Информация о необходимости лоцманской проводки судна передается судном в соответствии с пунктом 19 настоящих Обязательных постановлений и подтверждается за два часа до подхода к месту посадки лоцмана на судно, предполагаемого времени отхода от причала, перешвартовки или выхода из морского порта на каналах связи ОВЧ. 

V. Описание зоны действия системы управления движением судов 
и правила плавания судов в этой зоне

39. Зоной действия системы управления движением судов (далее – СУДС) являются акватория морского порта и подходы к нему.
40. Движение судов в зоне действия СУДС регулируется службой капитана морского порта.
41. Связь СУДС с судами в морском порту и на подходах к нему осуществляется на 11 канале связи ОВЧ, позывной «Охотск-32». 
42. Суда, следующие в морской порт и выходящие из морского порта, запрашивают у СУДС разрешение на вход в морской порт и выход из порта на 11 канале связи ОВЧ, позывной «Охотск-32». 
  43. Суда, осуществляющие плавание на подходах к морскому порту и в акватории морского порта, передают СУДС на 11 канале связи ОВЧ следующую информацию:
о постановке на якорь, съемке с якоря;
о начале и окончании движения судна;
о посадке и высадке лоцмана;
о входе во внутреннюю акваторию морского порта;
об осадке судна;
о предполагаемом времени подхода к причалам и якорным стоянкам морского порта.

VI. Правила стоянки судов в морском порту и указание мест их стоянки

44. Стоянка судов в морском порту осуществляется на якорных стоянках, сведения о которых приведены приложении № 3 к настоящим Обязательным постановлениям, а также у причалов морского порта согласно суточному графику, утвержденному капитаном морского порта. 
45. При получении штормового предупреждения об усиления скорости ветра более 18 метров в секунду суда, стоящие у причалов порта и на якоре, выходят из морского порта, за исключением судов с ограниченным районом плавания R3 и R3-RSN, которые заходят в порт, используя его как место убежища судов в штормовую погоду.  
          46. Суда, оставшиеся в морском порту при получении штормового предупреждения, проводят необходимые мероприятия по обеспечению безопасности стоянки судов у причалов при неблагоприятных погодных условиях.
47. Суда, ошвартованные у причалов или стоящие на якорных стоянках морского порта, должны нести постоянную радиовахту на  11 канале связи ОВЧ.
48. Швартовные операции в морском порту разрешаются: 
при скорости ветра не более 12 метров в секунду;
видимости не менее 4 кабельтовых.
49. Стоянка на якоре в морском порту несамоходных судов без экипажа и судов с неисправными главными двигателями, рулевым, якорным устройствами, неисправной ОВЧ радиостанцией допускается при наличии буксирного обеспечения.
50. При скорости ветра более 12 метров в секунду и/или высоте волны более 1,5 метра на акватории морского порта запрещается:
стоянка на якоре судов с ошвартованными у борта судами;
перегрузка грузов с судно на судно;
бункеровка судов, стоящих на якоре.
Суда отшвартовываются от судов, стоящих на якоре, и встают на якорь в безопасных местах стоянки.
51. Перешвартовки или перетяжки судна на расстояние более 50 метров производится при скорости ветра менее 10 метров в секунду и наличии лоцманского и буксирного обеспечения. 
Минимальное буксирное обеспечение при швартовке, перешвартовке или перетяжке судов длиной:
от 20 до 35 метров - буксир мощностью не менее 110 киловатт;
более 35 метров - два буксира с суммарной мощностью не менее 280 киловатт.
52. Швартовку судна к причалу обеспечивают швартовщики, количество которых зависит от валовой вместимости судна, из расчёта:
- для судна дедвейтом до 200 – 2 швартовщика;
- для судна дедвейтом от 200 до 500 – 4 швартовщика;
- для судна дедвейтом свыше 500 – 6 швартовщиков.
 Руководитель швартовщиков должен быть обеспечен радиосвязью с капитаном судна. 
53. Запрещается одновременное проведение швартовных операций на смежных причалах морского порта.
54. Выполнение водолазных работ разрешается капитаном морского порта  при:
скорости ветра не более 10 метров в секунду;
волнении моря не более двух баллов;
глубине под килем осматриваемого судна не менее двух метров;
видимости не менее 5 кабельтовых;
отсутствии на судне грузовых операций.
О начале и окончании водолазных работ капитан судна информирует капитана морского порта.
55. Выполнение грузовых операций с использованием портальных кранов, автокранов и судовых грузовых устройств разрешается при скорости ветра не более 15 метров в секунду.

VII. Правила обеспечения экологической безопасности, соблюдения карантина в морском порту
  
56. В морском порту приём нефтесодержащих льяльных вод и сточных вод не осуществляется. Приём мусора производится по заявке капитана судна.
57. Сброс изолированного балласта в морском порту разрешается в том случае, если балласт был принят в Японском или Охотском море на расстоянии не менее 50 морских миль от ближайшего берега и в местах с глубиной не менее 200 метров, о чём в судовом  журнале имеется подтверждающая запись.
  58. Сливо-наливные и бункеровочные операции на судах осуществляются с установкой боновых заграждений. 
В случае разлива нефти или нефтепродуктов на судне либо на акватории морского порта грузовые операции прекращаются, экипажем судна и владельцем причала принимаются меры по локализации разлива нефти или нефтепродуктов.
59. Информация о  загрязнении акватории незамедлительно доводится службе капитана морского порта любыми доступными средствами связи и включает в себя сведения о:
- времени обнаружения разлива нефти или нефтепродуктов;
- погодных условиях (состояние моря, скорость и направление ветра, видимость);
- характере загрязнений и протяженности района загрязнения;
- предполагаемом источнике загрязнения;
- принятых мерах по локализации разлива.
Судам не допускается пересекать загрязненную акваторию. При прохождении вблизи района, где происходит уборка нефти или нефтепродуктов, судно должно снизить скорость до минимальной, достаточной для удержания судна на курсе.
  60. Судно, на котором выявлен больной с симптомами, предполагающими наличие особо опасной инфекции, вместе с экипажем, пассажирами и грузом следует для проведения противоэпидемиологических мероприятий на карантинную якорную стоянку № 8, сведения о которой приведены в приложении № 5 к настоящим Обязательным постановлениям.

VIII. Правила пользования специальными средствами связи 
на территории и акватории морского порта

61. Суда, стоящие на якоре и у причалов морского порта, несут постоянную радиовахту на 11 вызывном канале ОВЧ.
62. Ведение радиопереговоров, не связанных с обеспечением безопасности мореплавания, на канале 11 ОВЧ в морском порту не допускается.
63. Информация о дополнительных средствах связи для передачи информации, включая номера телефонов, объявляется капитаном морского порта.
64. Маломерные суда, спортивные и прогулочные суда на акватории морского порта несут постоянную радиовахту на 11 канале ОВЧ.

IX. Сведения о технических возможностях морского порта в части приёма судов и о глубинах акватории морского порта

65. Морской порт принимает суда длиной до 110 метров, шириной до 18 метров и с осадкой до 9 метров. Во внутреннюю акваторию морской порт принимает суда с осадкой до 3,5 метра.
Сведения о причалах приведены в приложении № 6 к настоящим Обязательным постановлениям.
66. Сведения о фактических глубинах акватории, у причалов морского порта, на баре устья реки Кухтуй и проходные осадки судов доводятся капитаном морского порта до сведения мореплавателей ежегодно и при их изменении.
67. При подготовке причала к швартовке (отшвартовке) судна причал освобождается от грузов, оборудования и других предметов, размещенных  в пределах полосы шириной  менее 5 метров от линии кордона причала. 

X. Сведения о переработке опасных грузов 

68. В морском порту допускается переработка опасных грузов 1, 4, 5, 6, 8 и 9 классов опасности Международной морской организации (далее – ИМО).
69. Грузовые операции с опасными грузами класса 1.1 опасности ИМО выполняются в светлое время суток.
70. Выполнение грузовых операций с опасными грузами  допускается при:
 скорости ветра не более 12 метров в секунду;
 высоте волны не более 1,5 метра.

XI. Сведения о передаче информации капитанами судов, находящихся 
в морском порту Охотск, при возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту

71. При возникновении угрозы акта незаконного вмешательства в морском порту капитан судна либо лицо командного состава, ответственное за охрану судна, незамедлительно, любыми доступными средствами связи, информируют об этом должностное лицо портового средства, ответственное за охрану, дежурного инспектора ГПК и капитана морского порта.
В информации об угрозе акта незаконного вмешательства указывается:
- тип, название судна;
- местонахождение судна;
- характер угрозы;
- источник получения информации об угрозе;
- предполагаемое время совершения противоправного акта.
72. Капитану морского порта предоставляется информация об уровне охраны портовых средств и об уровне охраны судов, находящихся в морском порту, а также о любых изменениях в их уровнях охраны. 
73. Обо всех происшествиях, связанных с обнаружением подозрительных предметов или взрывных устройств, о признаках подготовки и проведении актов незаконного вмешательства, фактах незаконного проникновения на суда либо попытках таких проникновений, при получении какой-либо информации о подготовке террористических актов, а также обо всех нарушениях установленного порядка или подозрительных лицах в морском порту капитаны судов, находящихся в морском порту, незамедлительно информируют капитана морского порта, должностное лицо портового средства, ответственное за охрану, на каналах ОВЧ, а также используя дополнительные средства связи, которые доводятся до сведения заинтересованных лиц капитаном морского порта.
74. Оповещения о возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту и об изменении уровня охраны судна, а также подтверждение получения указанных оповещений осуществляется незамедлительно с момента возникновения указанных в оповещениях обстоятельств на каналах связи ОВЧ.

XII. Сведения о передаче навигационной и гидрометеорологической информации капитанам судов, находящихся в морском порту

75. Передача гидрометеорологической информации судам, находящимся в  морском порту, осуществляется по запросу на 11 канале ОВЧ.
          76. Передача срочной навигационной и гидрометеорологической информации, а также штормовых предупреждений судам, стоящим у причалов и на якорных стоянках морского порта, осуществляется капитаном морского порта на канале 11 ОВЧ или в письменном виде через судового агента непосредственно после получения такой информации. Суда подтверждают получение особо важных сообщений и штормовых предупреждений.

	Приложение №1
к Обязательным постановлениям
                                (п. 6)	

ОПИСАНИЕ ГРАНИЦ ПОДХОДОВ, АКВАТОРИИ  И ТЕРРИТОРИИ И МОРСКОГО ПОРТА
1.	Границы территории морского порта.
Территория морского порта Охотск ограничена кордонами причалов и  прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:

№
п/п	Географические координаты	
	северной широты	восточной долготы	
1	59º 21′00,4″	143º10′ 33,2″	
2	59º 21′00,3″	143º10′ 33,4″	
3	59º 20′56,0″   	143º10′ 35,7″	
4	59º 20′57,6″    	143º10′ 38,7″	
5	59º 20′59,6″    	143º10′ 37,1″	
6	59º 21′ 00,4″    	143º10′ 36,6″	
7	59º 21′ 00,2″     	143º10′ 35,6″	
8	59º 21′ 00,8″     	143º10′ 35,2″	
9	59º 21′ 01,0″	143º10′ 42,6″	
10	59º 21′ 01,6″ 	143º10′ 42,7″	
11	59º 21′ 00,9″	143º10′ 42,9″	
12	59º 21′ 01,1″ 	143º10′ 44,3″	
13	59º 21′ 01,0″	143º10′ 44,3″	
14	59º 21′ 01,0″ 	143º10′ 45,0″	
15	59º 21′ 01,1″ 	143 º10′ 46,0″	
16	59º 21′ 00,3″	143º10′ 46,5″	
17	59º 21′ 01,0″	143º10′ 53,2″	
18	59º 21′ 00,3″	143º10′ 53,5″	
19	59º 21′ 00,6″	143º10′ 55,0″	
20	59º 21′ 01,4″	143º11′ 00,1″	
21	59º 21′ 02,1″	143º11′ 05,0″	
22	59º 21′ 02,4″	143º11′ 06,5″	
23	59º 21′ 03,0″	143º11′ 07,8″	
24	59º 21′ 03,6″	143º11′ 10,6″	
25	59º 21′ 03,7″	143º11′ 10,5″	
26	59º 21′ 03,9″	143º11′ 11,5″	
27	59º 21′ 04,0″	143º11′ 12,5″	
28	59º 21′ 04,9″	143º11′ 11,9″	
29	59º 21′ 05,0″	143º11′ 10,9″	
30	59º 21′ 05,1″	143º11′ 10,8″	
31	59º 21′ 05,2″	143º11′  09,2″	
32	59º 21′ 05,4″ 	143º11′ 09,1″	
33	59º 21′ 05,2″ 	143º11′ 08,4″	
34	59º 21′ 05,7″ 	143º11′ 08,1″	
35	59º 21′ 05,2″ 	143º11′ 05,1″	
36	59º 21′ 05,1″ 	143º11′ 05,1″	
37	59º 21′ 04,9″ 	143º11′ 04,0″	
38	59º 21′ 05,5″ 	143º11′ 03,7″	
39	59º 21′ 05,4″ 	143º11′ 02,9″	
40	59º 21′ 06,3 ″	143º11′ 02,5″	

2. Границы акватории морского порта.
Акватория  морского порта Охотск ограничена береговой чертой и  прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:

№
п/п	Географические координаты	
	северной широты	восточной долготы	
1	59°21'33,5"	143°14'12,0"	
2	59°18'12,0"	143°14'12,0"	
3	59°18'12,0"	143°01'42,0"	
4	59°19'19,0"	143°01'42,0"	
5	59°19'35,4"	143°03'33,6"	
6	59°19'39,4"	143°04'09,0"	
7	59°20'44,5"	143°08'23,0"	
8	59°21'19,5"	143°11'06,2"	
9	59°21'10,3"	143°11'15,0"	

3. Подходы к морскому порту ограничены прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
 № 2   59°18′12″ северной широты, 143˚14′12″ восточной долготы; 
 № 3   59°18′12″ северной широты, 143˚01′42″ восточной долготы; 
           59°16′30″ северной широты, 143˚01′42″ восточной долготы; 
           59°16′30″ северной широты, 143˚14′12″ восточной долготы.

                                                                                
                                                                                       Приложение  № 2
к Обязательным постановлениям 
(п. 11)
СВЕДЕНИЯ О РЫБОПРОМЫСЛОВЫХ УЧАСТКАХ МОРСКОГО ПОРТА)

Наименование	Расположение	Координаты	
Границы
	Назначение	
1	2	3	4	5	
Участок № 5	Охотское море, Морской-1,
от моста
через протоку Золотая в обе стороны по 0,5 км
	№ 1: 59°20'12" северной широты 143°06'56" восточной долготы
№ 2: 59°19'59" северной широты 143°05'58" восточной долготы
№ 3: 59°20'09" северной широты 143°06'59" восточной долготы
№ 4: 59°19'56" северной широты 143°06'01" восточной долготы
	1) от базовой точки № 1 до базовой
точки № 2 по береговой линии;
2) от базовой точки № 2 до базовой
точки № 4 по прямой линии;
3) от базовой точки № 4 до базовой
точки № 3 по линии, равноудален-
ной от берега на 100 метров;
4) от базовой точки № 3 до базовой
точки № 1 по прямой линии
1) длина по бере-
говой линии –
1 000 метров;
2) ширина – 100 метров
	Для прибрежного
рыболовства
	
Участок № 6	Охотское море, Золотой,
от восточной границы участка № 5
в сторону поселка
Морской 1 км
	№ 1: 59°20'12" северной широты 143°06'57" восточной долготы
№ 2: 59°20'17" северной широты 143°07'27" восточной долготы
№ 3: 59°19'57" северной широты 143°07'06" восточной долготы
№ 4: 59°20'02" северной широты 143°07'37" восточной долготы
	1) от базовой точки № 1 до базовой
точки № 2 по береговой линии;
2) от базовой точки № 2 до базовой
точки № 4 по прямой линии;
3) от базовой точки № 4 до базовой
точки № 3 по линии, равноудален-
ной от берега на 1 000 метров;
4) от базовой точки № 3 до базовой
точки № 1 по прямой линии
1) длина по бере-
говой линии –
1 000 метров;
2) ширина –
1 000 метров
	Для прибрежного
рыболовства

Участок № 7	Охотское море, Морской-2,
1 км от устья реки
Кухтуй в сторону
поселка Морской
0,5 км
	№ 1: 59°20'24" северной широты 143°08'03" восточной долготы
№ 2: 59°20'32" северной широты 143°08'33" восточной долготы
№ 3: 59°20'09" северной широты 143°08'13" восточной долготы
№ 4: 59°20'16" северной широты 143°08'42" восточной долготы
	1) от базовой точки № 1 до базовой
точки № 2 по береговой линии;
2) от базовой точки № 2 до базовой
точки № 4 по прямой линии;
3) от базовой точки № 4 до базовой
точки № 3 по линии, равноудален-
ной от берега на 500 метров;
4) от базовой точки № 3 до базовой
точки № 1 по прямой линии
1) длина по бере-
говой линии –
500 метров;
2) ширина – 500 метров
	Для прибрежного
рыболовства

                                                                                                             

          ПРИЛОЖЕНИЕ  № 3
                                        к Обязательным постановлениям
                                                                                                        (пп. 13, 26, 38)

      СВЕДЕНИЯ О РАЙОНЕ ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ ЛОЦМАНСКОЙ ПРОВОДКИ СУДОВ В МОРСКОМ ПОРТУ

Район обязательной лоцманской проводки включает в себя:
1) внутреннюю акваторию морского порта – район, ограниченный береговой чертой и линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
59°20'44,5" северной широты, 143°08' 23,0" восточной долготы;
59°21'19,5" северной широты, 143°11' 06,2" восточной долготы;
59°21'10,3" северной широты, 143°11' 15,0" восточной долготы;
2) вход в лагуну устья реки Кухтуй, расположенный между островом Охотская коса и Тунгусской косой;
3) часть акватории морского порта к югу от входа в устье реки Кухтуй, ограниченной линиями:
- от точки с координатами: 59°19′30″ северной широты, 143˚09′00″ восточной долготы на север до береговой черты;
- от точки с координатами: 59°19′30″ северной широты, 143˚09′00″ восточной долготы до точки с координатами: 59°20′ 9″ северной широты, 143°10′00″ восточной долготы.

ПРИЛОЖЕНИЕ  № 4
                   к Обязательным постановлениям  
                                                                                                                            (п. 16)
СВЕДЕНИЯ О КАНАЛАХ ОЧЕНЬ ВЫСОКОЙ ЧАСТОТЫ МОРСКОГО ПОРТА

            Абонент	Каналы связи ОВЧ	Позывной	
	вызывной
канал	рабочий
канал		
Инспекция государственного портового контроля	11	11	Охотск-32	
Капитан морского порта Охотск	11	11	Охотск-32	
Диспетчер грузовых причалов	11	11	Охотск-31	
Пост пограничного контроля	11	11	Лебедь	
Буксиры при швартовных операциях	11	13	Название буксира	
Лоцман	11	13	Лоцман-Охотск	

       Приложение  № 5
                             к Обязательным постановлениям
                                                                                                                                (п. 17, 44)

СВЕДЕНИЯ О ЯКОРНЫХ СТОЯНКАХ МОРСКОГО ПОРТА

Якорная стоянка № 1 ограничена окружностью радиусом 1,5 кабельтова с центром в точке с координатами 59°18′24″ северной широты и 143°10' восточной долготы.
Якорная стоянка № 2 ограничена окружностью радиусом 1,5 кабельтова с центром в точке с координатами 59°18′24″ северной широты и 143°08′ восточной долготы.
Якорная стоянка № 3 ограничена окружностью радиусом 1,5 кабельтова с центром в точке с координатами 59°19′ северной широты и 143°10′ восточной долготы.
Якорная стоянка № 4 ограничена окружностью радиусом 1,5 кабельтова с центром в точке с координатами 59°19′ северной широты и 143°08′ восточной долготы.
Якорная стоянка № 5 ограничена окружностью радиусом 1,1 кабельтова с центром в точке с координатами 59°20′ северной широты и 143°10' восточной долготы.
Якорная стоянка № 6 ограничена окружностью радиусом 1,1 кабельтова с центром в точке с координатами 59°20′ северной широты и 143°11′ восточной долготы.
Якорная стоянка № 7 ограничена окружностью радиусом 1,1 кабельтова с центром в точке с координатами 59°20′ северной широты и 143°12′ восточной долготы.
Якорная стоянка № 8 ограничена окружностью радиусом 1,5 кабельтова с центром в точке с координатами 59°19′ северной широты и 143°12′ восточной долготы.
Якорная стоянка № 9 ограничена окружностью радиусом 1,1 кабельтова с центром в точке с координатами 59°18′30″ северной широты и 143°05′ восточной долготы.
Якорная стоянка № 10 ограничена окружностью радиусом 1,1 кабельтова с центром в точке с координатами 59°19′ северной широты и 143°05′ восточной долготы.
Якорные стоянки № 1, 2, 9, 10 предназначены для выполнения операций по перегрузке грузов с судно на судно.
Якорные стоянки № 3 и 4 предназначены для оформления судов государственными контрольными органами и выполнения операций по перегрузке грузов с судно на судно. 
Якорные стоянки № 5, 6, 7 предназначены для стоянки судов с осадкой не более 3,0 метра.
Якорная стоянка № 8 предназначена для карантинной стоянки судов, для стоянки судов с опасными грузами и танкеров.

                       Приложение  №  6
               к Обязательным постановлениям 
(пп.18, 65)
СВЕДЕНИЯ О ТЕХНИЧЕСКИХ ВОЗМОЖНОСТЯХ МОРСКОГО ПОРТА В ЧАСТИ ПРИЕМА СУДОВ И ПРИЧАЛАХ

Наименование причала	Расположение причала	Технические характеристики	
		Длина причалов
(метров)	Глубина
(проектная)
у причала
(метров)	
1	2	3	4	
Причал № 1	59˚21'06" северной широты
143˚10'58" восточной долготы	82,3	3,14	
Причал № 2	59˚21'03" северной широты
143˚10'54" восточной долготы	190,0	3,86	
Причал № 3	59˚21'03" северной широты
143˚10'46" восточной долготы	99,0	3,86	
Причал № 4	59˚21'02" северной широты
143˚10'39" восточной долготы	125,0	3,86	
Причал № 5	59˚21'01" северной широты
143˚10'35" восточной долготы	55,7	3,14/4,14