Росатом является наиболее предпочтительным инфраструктурным оператором арктического транспортного коридора. Такое мнение высказал советник президента РФ, специальный представитель президента РФ по международному сотрудничеству в сфере транспорта Игорь Левитин в ходе совместных заседаний комиссий Государственного Совета Российской Федерации по направлениям «Международная кооперация и экспорт» и «Северный морской путь и Арктика».

«Мы говорим об инфраструктурном операторе прежде всего. У нас не должно быть монополии на инфраструктуру, на шиппинг и на перевалку грузов. Посмотрим, что правительство предложит, но инфраструктурным оператором транспортного коридора на мой взгляд должен выступать Росатом, потому что только он сможет обеспечить прохождение ледоколами Северного морского пути. А уже вопрос может ли Росатом или его компании заниматься шиппингом и перевалкой в портах — это уже вопрос конкуренции», —сказал Игорь Левитин.

Напомним, что в соответствии с поручением президента России правительство РФ должно к 1 августа 2025 года представить предложения по созданию инфраструктурного оператора арктического транспортного коридора.

Госкорпорация «Росатом» наделена полномочиями инфраструктурного оператора СМП с 2018 года. Росатом курирует федеральный проект «Развитие Северного морского пути», а также участвует в реализации плана развития СМП до 2035 года и инициативы социально-экономического развития РФ до 2030 года «Круглогодичный Северный морской путь».

Фото из Telegram-канала Росатома